沈阳理工校方理由听上去很美：闲置不美观，多了容易塞车，步行有益健康……

日前，有沈阳理工大学的同学向沈阳晚报记者反映，学校早在2005年就禁行了自行车。闲置不美观，上下课容易造成塞车，不安全……沈阳理工大学给出的自行车禁行理由很多。但学生们却抱怨，学校总占地面积115万平方米，有两个南湖公园大(南湖公园占地52万平方米)，每天上下课至少半小时的步行路程真的很辛苦。更让学生费解的是，校领导、教工们的汽车每天都在校内宽阔的路上自由行驶。

学生：校内马路宽度不逊市区

5月6日中午，沈阳晚报记者来到沈阳理工大学。从学校北门走到宿舍区，半个小时的时间，记者没看到一名骑自行车的学生。

一名大三女生表示，她听老师讲过，学校“南北方向窄，东西方向宽”，“校园内的马路太窄，以前有人骑车出过事”。但记者实际观察发现，校园多数马路都是双向双排车道，宽度丝毫不逊于市区内的马路。

校工：保卫处曾强行收车

“前些日子刚收了一批车子，保卫处的人过来，用钳子把锁掐断，扔上车就走。”在一个宿舍楼门前，一名清洁工告诉记者，自己来学校工作四年多，学校每年都会定期对自行车进行清理。

校方：步行有益身体健康

记者了解到，沈阳理工大学禁行自行车的规定始于2005年。校办工作人员当时解释：一是学校有很多自行车闲置，堆放在宿舍楼前，看上去特别不美观；二是考虑到上下课高峰时，自行车多了之后容易造成校内塞车；三是新校区搬到浑南之后，好几条公交线在学校门口设置了始发站，自行车没什么实际用途，步行有益身体健康。

但上网搜索，八年间，针对学校的这一禁令，学生却不断通过贴吧、微博表达着自己的不解。

东大：为学生安装锁车杆

采访结束后，记者顺路来到东北大学南湖校区。由于规划较早，东大内的马路比沈阳理工狭窄的多，但校园内却随处可见骑自行车的学生。为了方便锁车，学校还在宿舍楼下安装了成排的锁车杆。对于学校的人性化管理，学生们都给予认可。

律师：强收自行车属侵权

沈阳正直律师事务所律师解兵认为，大学作为一个事业单位，为方便管理，有权在单位内部设立规则，从理论上讲，校内禁行自行车是可以的。但随意强制收缴学生自行车则属侵权，任何单位不得将自己的内部规定凌驾于法律之上。